宝龙防水材料|js聚氨酯防水涂料|三明聚氨酯防水涂料

　   在这类防水涂料中较值得一提的是聚氨酯防水涂料，其应用始于50年代。它是由A(多元醇)和B(异氰酸盐)两种组分的材料在现场混合而成 地铁新线防水材料，喷涂在结构 层上后即开始发泡，泡沫中的孔洞呈闭孔状，从而使涂层兼具防水与保温的双重作用。但这种现场发泡的防水保温涂料施工条件较为苛刻，如要求混凝土结构层 的温度不得低于10℃，当结构层为金属时 聚氨酯防水涂料，温度应**15℃；涂料使用前要按规定加热，从原料贮罐到喷枪的输送距离中，需使用带电阻丝加热的塑料管，以确 保涂料的温度；外界湿度不能**过85％；风速要低于30公里／小时；由于材料具有刺激呼吸道、眼、皮肤等不良作用 js聚氨酯防水涂料，施工人员必须带保护眼镜、呼吸面罩、穿 仅露眼睛带有风帽的工作服。也许正是因为条件苛刻，到70年代这种涂料几乎已逐渐从市场消失。80年代中期以后，随着技术的进步，施工工艺与条件大为改善 单组分聚氨酯防水涂料，使这种涂料又*重新推广应用开来．在部分发达国家中已成为较主要的防水涂料品种之一。

（2）基层的阴阳作成半径为10毫米的均匀一致平整光滑的小圆角。

　　 （3）凡要和基层相连接的管件、卫生间设备和地漏等必须安装牢固，接缝紧密，不允许有松动现象存在。